Независимая оценка рыночной стоимости морских и речных судов в Челябинске и Челябинской области
Оценка морских и речных судов позволяет получить достоверную информацию о стоимости имущества на конкретную дату. Отчет, составленный квалифицированным специалистом, является официальным документом, может использоваться при совершении ряда гражданско-правовых сделок и в некоторых юридических ситуациях.
Оценщики группы компаний «Платинум» при осуществлении деятельности руководствуются нормами, изложенными в ФЗ-135 «Об оценочной деятельности», общими и специализированными Федеральными стандартами оценки (в частности ФСО №10 «Оценка машин и оборудования»). Наши специалисты имеют доступ к СРО, обладают требуемыми разрешительными документами и квалификационными аттестатами, поэтому подготовленные ими отчеты полностью легитимны.
Какие суда мы оцениваем?
Многолетний безупречный опыт работы, высокая квалификация, а также солидный багаж теоретических знаний и практических навыков позволяют нашим специалистам с успехом устанавливать рыночную, ликвидационную, залоговую, утилизационную и иные виды стоимости любых судов:
- новых и бывших в употреблении;
- эксплуатируемых и списанных (или подлежащих утилизации);
- находящихся в процессе строительства или ремонта;
- аварийных и законсервированных.
Объектом оценки могут быть речные, морские суда (а также транспорт смешанного типа), нетрадиционные скоростные и водоизмещающие корабли (например, на воздушной подушке или подводных крыльях, экранопланы, катамараны, глиссеры), а также буксируемые и самоходные судна.
Мы работаем с объектами любого назначения:
- для перевозки сухих, генеральных и наливных грузов;
- для перевозки пассажиров (рейсовые, круизные суда, а также местного сообщения);
- грузопассажирскими (включая паромы);
- промыслово-перерабатывающими (от рыболовецких траулеров до плавучих заводов);
- служебно-вспомогательными (ледоколы, буксиры, патрульные или лоцманские суда, а также противопожарная, спасательная, водолазная техника);
- научно-исследовательскими кораблями;
- стоечными судами (от дебаркадеров до причальных понтонов или плавучих гостиниц);
- судоремонтными (плавучие доки, краны);
- техническими (земснаряды, рефулеры, грунтовозы и пр.);
- учебными и спортивными судами (включая парусные, моторные и пр.).
Вы всегда можете связаться с нашими операторами, чтобы уточнить перечень объектов оценки, а также сроки и стоимость оценочной процедуры. Все консультации бесплатны.
Для чего нужно оценивать речные и морские суда?
Оценка морских судов, речных кораблей, а также любых других водоизмещающих объектов проводится в тех случаях, когда требуется актуальная информация о текущей рыночной стоимости объекта с учетом всех имеющихся нюансов. Эти данные позволяют назначить цену при купле-продаже, рассчитать величину государственных пошлин и сборов, принять управленческие или инвестиционные решения.
Специалисты группы компаний «Платинум» могут провести оценочную процедуру для:
- оптимизации налогообложения;
- заключения страхового договора (данные о стоимости позволят страховой компании определиться с размером ежемесячных взносов и сумм компенсационных выплат);
- таможенного контроля;
- совершения сделок купли-продажи;
- передачи имущества в аренду или лизинг;
- возмещения ущерба;
- получения кредита под залог судна (чем выше стоимость залогового имущества, тем лучшие условия кредитования может предложить финансовое учреждение);
- внесения в уставный капитал организации (согласно действующим федеральным нормам, имущество вносится в виде финансового эквивалента, то есть рыночной стоимости);
- постановки или списания с баланса;
- оформления наследства (на основе стоимостных данных нотариус вычисляет размер государственной пошлины);
- решения имущественных и иных споров в досудебном и судебном порядке.
Имущество, принадлежащее юридическим лицам, обязательно оценивается при слиянии, разделе или реорганизации компаний, их ликвидации или банкротстве.
Специфика оценки речного и морского транспорта
В статье 130 ГК РФ оговаривается, что морские и речные суда относятся к категории недвижимого имущества (наравне с земельными участками, жилыми и нежилыми зданиями, сооружениями и т.д.). Речь идёт об объектах, подлежащих государственной регистрации в одном из следующих реестров:
- государственном судовом;
- маломерных судов;
- арендованных иностранных судов;
- российском международном;
- строящихся судов.
Чаще всего, движимым имуществом считаются маломерные суда (от байдарок и катамаранов до лодок и катеров), а все остальные – недвижимым. В связи с этим оценщик должен рассматривать объект исследования как:
- цельное транспортное средство;
- система взаимосвязанных узлов, агрегатов, приборов и иных компонентов;
- объект получения прибыли (бизнес);
- металл (для списанных или отправленных на утилизацию кораблей).
В зависимости от целей исследования, специалист может рассчитать одну или несколько видов стоимости на основе трех базовых подходов (или их комбинации):
- затратного – с помощью специальных методов рассчитывается, сколько средств нужно потратить на ремонт, восстановление или замену объекта (или его отдельных частей) с учетом износа, работоспособности и функциональности;
- сравнительного – для расчета стоимости используются данные по сделкам с аналогичными или максимально похожими транспортными средствами;
- доходного – ценность определяется уровнем доходов, которые планируется получить при эксплуатации исследуемого объекта.
Все полученные данные, выводы и обоснования заносятся в отчетную документацию. Информация, приведенная в ней, сохраняет актуальность в течение 6 месяцев с момента проведения оценочной процедуры.
Какие документы нужды для оценки судов?
Точный список документов и необходимых для работы сведений может составить только эксперт-оценщик после предварительного ознакомления с целями, вопросами оценочной процедуры, а также непосредственно с объектом предстоящего исследования.
Обычно для работы необходимы:
- сведение о дате и месте постройки судна;
- данные о классе регистра (и регистровом номере), назначении судна;
- информация о владельце;
- правоустанавливающие бумаги (договор купли-продажи, аренды, свидетельство о праве наследования и пр.);
- финансовые документы, включая сведения о начальной и остаточной балансовой стоимости;
- габариты, технические параметры, вместимость, количество палуб и переборок и пр.;
- данные о судовых запасах;
- информация по главному, вспомогательным и аварийным двигателям, движителям, котлам, основным узлам и агрегатам;
- сведения о спасательных средствах на борту;
- данные о дополнительном оборудовании, установленном на корабле (например, промысловом или перерабатывающем);
- документы о произведенных ремонтах, замене оборудования.
Чем больше сведений представит заказчик, тем точнее будут данные оценочной процедуры.
Почему с нами выгодно сотрудничать?
Оценка речных судов, морского транспорта предъявляет серьезные требования к уровню подготовки и квалификации исполнителя. Это особенно важно, если оценочную процедуру проводят для следственных или судебных органов – в случае, если оценщик не будет соответствовать нормам закона и ФСО, отчет могут признать недействительным.
Чтобы этого не произошло, обращайтесь к проверенным компаниям. К примеру, у нас в штате более 20 оценщиков с безупречной репутацией и солидным опытом. Они знают все тонкости оценки морского и речного транспорта, могут в короткие сроки установить стоимость и частной яхты и коммерческого контейнеровоза.
Заказывая оценку у нас, вы получаете:
- легитимный отчет, который можно использовать в суде, налоговых и таможенных органах, в различных инстанциях и ведомствах;
- финансовые гарантии – мы застраховали деятельность наших специалистов на сумму 200 миллионов рублей;
- высокое качество работы – группа компаний «Платинум» по данным, предоставленным агентством «Эксперт РА», вошла в 30-ку ведущих отечественных оценочных организаций по результатам деятельности за 2018 год;
- доступные цены.
Свяжитесь с нами, чтобы получить подробную информацию об основных этапах, сроках и условиях проведения оценочной процедуры, а также записаться на бесплатную консультацию к одному из наших специалистов-оценщиков.